Glosario

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A

ABS

Acrónimo de Sistema Anti Bloqueo (de frenos). Fue puesto a punto y difundido primero en el sector automovilístico, en 1978 (Mercedes Clase S). En 1988 se desarrolló para la moto con BMW. Unos sensores situados sobre los discos detectan los inicios de bloqueo (por diferencia de la velocidad de rotación); en este caso la presión del líquido de frenos se modula, para que la fuerza de desaceleración disminuya ligeramente, y se intensifica de nuevo cuando la rueda retoma una velocidad de rotación normal. Las centrales ABS pueden detectar y repetir esta operación varias veces por segundo. Algunos constructores combinan el ABS con un sistema de frenado combinado (CBS – Honda) o con un amplificador (EVO – BMW).

Anquilosados

Se dice de los miembros entumecidos por el frío o por una posición incómoda sufrida durante demasiado tiempo. Esto ocurre durante los largos trayectos invernales, o bien en motos poco cómodas. En el caso extremo, el hecho de estirar una pierna anquilosada tras un largo trayecto puede suponer una inercia inesperada que produzca una caída con la moto parada o incluso en autovía, por lo que más vale estirar los miembros de forma regular.

B

Bike-jacking

Expresión derivada de « car-jecking » : robo de un vehículo mientras circula, con uso de la fuerza. Uno o varios malhechores pueden de esta forma robarle su vehículo amenazándole con un arma, en un cruce o saliendo de un garaje...

Bi-xenon

Modo reciente de iluminación que utiliza bombillas con descarga de gas, en vez de los tradicionales filamentos. De momento, este modo está más extendido en el sector automovilístico que en las motos, aunque quién sabe si éstas no contarán ampliamente con él próximamente; ya que quedan muchos progresos por realizar en este campo.

Burbuja

Superficie convexa de plástico o PVC, cuya función es desviar la presión del aire y aportarle protección al piloto. Puede ser independiente y fijarse por encima de la óptica, o bien formar parte de un elemento protector más amplio ("burbuja de carenado").

C

Cinta velcro

Cintas elásticas que cuentan con un material adhesivo en la parte superior. Las cintas velcro son ampliamente usadas en el universo de la moto: fijación de las extremidades de cazadoras o pantalones, modo de amarre de las alforjas laterales o del bolso cubredepósito...

Chapters

Club de motoristas organizados bajo el control de concesiones organizadas por Harley-Davidson. Los chapters están muy estructurados y sus miembros desempeñan funciones muy variadas (tesorero, road captain, jefe de seguridad etc). Su principal objetivo es promover la práctica de la moto mediante paseos en grupo. También ocurre que organicen acontecimientos caritativos.

Columna de dirección

Extremidad delantera del bastidor de una moto. La columna de dirección se compone de una pieza tubular en la que se inserta una cruceta que soporta a la horquilla. Su geometría es fundamental en el comportamiento y en las características dinámicas de una moto. El estado de sus rodamientos deberá comprobarse regularmente, ya que podría degradarse la estabilidad en carretera.

Corrosión

Oxidación de los metales que lleva a la degradación de su equilibrio molecular. Su forma más visible es el óxido. Algunas motos lo han convertido en su especialidad.

Custom 

Literalmente « custom-made », que significa "hecho a mano, personalizado, único". Este término designaba inicialmente las preparaciones personalizadas, la mayor parte de las veces Harley-Davidson, hasta finalmente perder su pertinencia y englobando a todas las máquinas, sin distinción de cilindrada, que ofrecen una posición de conducción con un gran manillar y los pies hacia adelante. Al estar repleto de cromo, este tipo de moto impresiona a menudo al transeúnte, pero el entendido resulta más difícil de conmover. Entre los objetos improbables de esta gran familia, cabe mencionar especialmente la Kawasaki 600 Eliminator (y su motor de cuatro cilindros muy avanzado) así como la Aprilia 125 Red Rose (con su motor dos tiempos apestoso y humeante como un Renault 21 Diesel)

D

Descargar

Al disponer a menudo de suspensiones de gran recorrido, las motos se ven sometidas a frecuentes transferencias de masa (hipervínculo glosario más abajo) durante las fases de aceleración (en la que se hunde sobre la suspensión trasera) o de frenada (en la que todo el peso se desplaza hacia adelante). La descarga interviene cuando la horquilla se estira durante aceleraciones brutales (o cuando la moto está cargada, con un pasajero y equipaje). Esto aminora la precisión de la dirección, y hasta puede desembocar en golpes de manillar.

Durits

Conductos estancos en los que circulan los fluidos de freno y también de embrague. Sometidos a altas presiones y a temperaturas elevadas, a menudo están trenzados (o de "tipo aviación" en las motos deportivas).

Deportiva

Tipo de moto inspirada en las máquinas de carrera. Dotadas de un potente motor, de frenos y neumáticos muy eficientes, de un bastidor rígido, de una posición desplazada hacia delante y muy poco confortable; cuentan a pesar de todo con su público de fanáticos atraídos por las prestaciones y la seguridad que confieren.

E

Enduro

Tipo de moto diseñada para un uso todo terreno (neumáticos especializados, suspensiones de gran recorrido, buen agarre al suelo), y no sólo en circuito cerrado. Estas motos cuentan con el mínimo legal para ser homologadas (iluminación, intermitentes, matrícula, retrovisor), lo cual no significa que su uso en carretera sea asunto fácil.

Ergonomía

Característica que se refiere a la correcta prensión de todos los mandos, que deberán ser tan intuitivos como suaves, tan seguros como de fácil manejo. La colocación en triángulo equilátero del asiento, los reposapiés y el manillar es una buena disposición.

Etilenglicol

Líquido que tiene la facultad de rebajar los límites del punto de congelación por debajo de cero grados. Se utiliza en gran medida en los dispositivos de refrigeración. Inconveniente: es viscoso (resbaladizo), por lo que se prohíbe su uso en competiciones sobre pista.

Endurecedores

Elementos cuyo objeto es endurecer... En una moto se pueden encontrar en la horquilla, en el cuadro, o bien en las alforjas laterales, para que no se deformen con el viento.

F

Fuerza giroscópica

Ley física que se aplica a un objeto en movimiento haciéndolo experimentar una fuerza centrípeta. Parece complicado pero es lo que le confiere el equilibrio a una moto en movimiento.

Fricción

Efecto de resistencia ejercido por dos objetos en movimiento, uno contra otro. Ejemplo: el pistón en los cilindros. Unos ajustes milimétricos y la aplicación de lubricantes permiten eliminar los efectos.

Fisonomía

Se dice de la corpulencia de un motorista y de sus características físicas. El tipo de equipos elegidos y la integración del piloto en su máquina dependen en gran medida de la fisonomía del piloto.

G

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H

High-side

Famosa caída sufrida por aquellos que no calientan lo suficiente sus neumáticos, o que aceleran demasiado en la salida de una curva. Por efecto de una aceleración excesiva, el neumático trasero alcanza su límite de adherencia y "patina". En la fracción de segundo siguiente, el piloto suele cortar el gas de forma instintiva (cuando debería mantenerlo un poco y modular el deslizamiento modificando la posición del cuerpo y los apoyos en los reposapiés). La consecuencia es inmediata: la moto retoma adherencia brutalmente, la suspensión trasera se estira de golpe y manda al piloto por los aires. Generalmente se trata de una caída dolorosa para el piloto y destructiva para la máquina. (Una 999 el Mugello).

I

Iridio

Materia reflectante que cubre las materias plásticas (pantallas de casco, burbujas de carenado) para darles un efecto "espejo" y coloreado.

Irisado

Se dice de un objeto cubierto con un tratamiento de iridio. Atención, en el caso de las pantallas de cascos rara vez están homologadas y no resultan convenientes para un uso nocturno.

Índice de compresión

Un índice de compresión elevado suele ser sinónimo de motor moderno y competitivo. Ejemplo: 7'9 en una copia Royal Enfiel Electra; 12'65 en una Triumph 675 Daytona...

J

Jaso

Norma japonesa (Japanese Automotive Standard Association) referente a la calidad de los lubricantes. Esta norma particularmente estricta toma en cuenta las cualidades de depósito y de emisión de humos.

K

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L

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M

Medium

Se dice de un neumático cuya goma es de tipo "intermedio" ni demasiado dura ni lenta en calentarse, ni demasiado blanda con rápido desgaste tras una serie de vueltas. En general, este calificativo se reserva a la competición.

Mandil

Protección que cubre las piernas y el busto del piloto. Fijado en el bastidor de la moto, el mandil es idóneo para los que quieren rodar en invierno. Suele acompañarse de manguitos que protegen las manos.

N

Neopreno

Materia sintética utilizada en los quipos del motero, debido a sus cualidades de aislamiento y de impermeabilidad.

Norma DOT

Norma establecida por el « Department of Transport » de los Estados Unidos (aunque servicios similares dicten normas de valor nacional en otros países anglosajones: las normas DOT se pueden encontrar en Sudáfrica, Gran Bretaña, Australia, etc.). Se trata de un modo de homologación de los diferentes elementos de seguridad, desde los cascos hasta los neumáticos.

O

Oxidación

Proceso de degradación de los metales debido a la aparición de moléculas de oxígeno que modifican su estructura química debilitándola. De hecho, los materiales oxidados pierden resistencia.

P

Patinar el embrague

Un embrague se compone generalmente de una paleta de discos cuyo estado normal permite conectar el motor con la transmisión. Cuando la moto se encuentra en movimiento, el mecanismo está activado, es decir "embragado". Al parar en un semáforo, se tira de la palanca derecha para desactivarlo, o sea "desembragar". Patinar el embrague consiste en insistir en el punto de fricción, justo en el momento en el que el motor y la transmisión están conectados. El abuso de esta práctica puede llevar a un desgaste prematuro del mecanismo.

Pastillas « sinter »

Pastillas de freno sin amianto, realizadas en metal sinterizado y caracterizadas por un excelente coeficiente de fricción y de resistencia al calor.

Pletinas

Elementos fijados en el cuadro, cuya función consiste en agrupar los mandos en el pie: selector de velocidad, reposapiés, pedal de freno. Se rompen con facilidad durante los golpes. Son ajustables en las motos de competición para que el piloto pueda adoptar la posición que mejor le convenga.

Punto máximo de inclinación

Punto central de una curva, situado después de la fase de entrada y antes de la fase de aceleración de salida. Es el momento de mayor inclinación y de menor velocidad. Encontrar el buen punto de inclinación máxima es indispensable para el buen ejercicio de la ciencia de las trayectorias.

Punto pivote

Punto en el que dos elementos físicos pueden encontrarse en fase de torsión. En el caso de una moto, puede tratarse por ejemplo de la columna de dirección.

Polarizante

Se dice de una materia que reacciona ante la luz. Las gafas polarizantes pueden oscurecerse en caso de una luminosidad incrementada. Resulta útil en la práctica de la moto, para enfrentarse a todas las condiciones de circulación.

Q

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R

Roadster

Tipo de moto sin carenado ni protección contra el viento, en el que la mecánica está aparente. Se pusieron nuevamente de moda a principios de los años 1990, como homenaje a las motos del pasado, y actualmente representan un género mayor con subfamilias (básicas, retro, urbanas, deportivas, etc).

S

Sello SRA

La SRA es una asociación (ley de 1901) que agrupa a las empresas aseguradoras, para difundir información sobre la seguridad y los costes de reparación de los vehículos. En lo que atañe a la moto, el SRA es un sello que pretende homologar los antirrobos de eficacia reconocida y que son objeto de cobertura por parte de las aseguradoras.

SAE

Norma que define un « grado de viscosidad » para los lubricantes. Cuanto más elevado sea el número, tanto mayor será la buena viscosidad del aceite en caliente.

Side-car

Estructura añadida a una moto, y colocada sobre una tercera rueda, que permite embarcar pasajeros. A pesar de las probabilidades de que los no iniciados se den un tortazo, este tipo de máquinas se ha desarrollado considerablemente en estos últimos años, con la llegada de sides articulados que permiten inclinarse en las curvas con la moto, o aun estructuras monocasco de tipo Side-Bike.

Slicks

Neumáticos desprovistos de ranuras. Incapaces de evacuar agua, están estrictamente reservados a un uso en circuito.

T

Tope de dirección

Protuberancias metálicas situadas a nivel de los tubos de horquilla, y cuya función consiste en limitar el ángulo de giro. Pueden limarse, con vistas a disponer de un radio más amplio, tal como ocurre en todas las moto-escuelas.

Trail

Tipo de moto creada a principios de los años 1970, y cuya primera vocación consiste en ofrecer polivalencia de uso carretera / todo-camino, así como un presupuesto reducido. Actualmente ya no es el caso, ya que algunos monstruos de 1 200 cm3 se definen como trail, aunque permanece la facilidad de conducción, la posición confortable y la capacidad para responder a varios tipos de uso.

Transferencia de masa

Cabe destacar que la tecnología BMW de Telelever, al disociar las funciones de guiado y de amortiguación, permite limitar al máximo los movimientos de asiento, de hundimiento y de descarga.

TT

acrónimo de Todo Terreno. Práctica de la moto en entornos naturales (enduro, trial, rallye-raid) o acondicionados (motocross, supercross, trial indoor). Precisa de una moto y de un equipo adaptados.

Turbulencias aerodinámicas

Fenómeno físico relacionado con el desplazamiento de un objeto en el aire. En la práctica de la moto, cabe distinguir aquellas que sufre el piloto  y de forma eventual el pasajero  y las que aparecen en la estela de la máquina.

Tipo gravitacional

Equilibrio que responde a las leyes de la gravedad descritas por Newton. Se aplica a la moto parada y a bajas velocidades, inferiores a 30 km / h.

Tipo giroscópico

Tipo de equilibrio que responde a las leyes físicas que se ejercen en los objetos en movimiento.

U

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V

Válvula de cierre automático

Modo de transmisión específico de los motores dotados de un ciclo de dos tiempos (los motores de cuatro tiempos tienen válvulas). De forma general, las válvulas de cierre automático son láminas flexibles que se abren cuando la depresión es lo bastante fuerte, dejando pasar la mezcla.

Vaso de expansión

Depósito en el que se encuentra el líquido de refrigeración.

Viscosidad

Término que se aplica a un lubricante. Define la coherencia del líquido (el grado de agarre de las moléculas entre sí).

W

Weight transfer:

It must be noted that the BMW Telelever technology, which separates the steering and shock absorbing functions, limits body angle movements, flattening and off-loading to the maximum.

X

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Y

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Z

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