En 1974, Phil Read lucía los colores de Elf cuando fue coronado Campeón del Mundo en la categoría de 500 cc. Posteriormente, se firmaron contratos tanto con pilotos privados como con escuderías (Pernod, Johnson, Chavallier, Honda…), en los que Elf era el principal patrocinador.

La gran aventura de las motos experimentales de Elf se inició en febrero de 1978, fecha de la primera presentación de la Elf X, un prototipo revolucionario realizado gracias a André de Cortanze –con motor maestro, una suspensión y una dirección revolucionarias- para finalizar en 1988, año en que se puso fin al programa con la Elf5. 

Entretanto, se establecieron estrechos vínculos con Honda Japón, que proporcionaba motores para las 10 versiones de las motos de Elf de carreras y enduro.

Esta colaboración se concretó en septiembre de 1987 con la firma de un contrato de licencia mundial, por el cual Elf cedía a Honda los derechos de operación de 13 títulos industriales y que incluía las suspensiones delantera y trasera de varias versiones de motos de Elf, en un esfuerzo por aplicarlas en la fabricación de motos a gran escala.

También ha participado en todas las disciplinas de moto todoterreno. Los pilotos y equipos que han contado con su apoyo han logrado 7 campeonatos del mundo:

• Alessandro Puzar (motocross 250 cc en 1980),
• Michele Rinaldi (motocross 125 cc en 1984),
• Georges Jobé (motocross 500 cc en 1987),
• Jordi Tarrés (trial en 1987),
• Donny Shmitt (motocross 250 cc en 1992),
• Bob Moore (motocross 125 cc en 1994)
• y Frédéric Bolley (motocross 250 cc en 2000).

Los logros de Elf no acaban aquí. También hay que mencionar las victorias de Auriol y Neveu en el rally París-Dakar y las 5 victorias de Kees Van der Ven en la prueba de enduro de Le Touquet. 

Estas diversas asociaciones, tanto con fabricantes como con equipos y pilotos, han ayudado a Elf a desarrollar su gama de lubricantes que fue creada en 1976 y ha sido mejorada constantemente a lo largo de los años. En 1983 fue modificada en profundidad con el añadido de productos sintéticos y semi-sintéticos. La gama actual, que ha sido objeto de mejoras constantes, se distribuye en todo el mundo.